Întrebări și răspunsuri

Pe această pagină se regăsesc cele mai frecvente întrebări și răspunsuri despre produsele BILSTEIN de calitate OE.

Intrați în contact

Pe această pagină se regăsesc cele mai frecvente întrebări și răspunsuri despre produsele BILSTEIN de calitate OE.

Informații esențiale cu privire la montarea produselor BILSTEIN
  • Înainte de montarea pieselor recomandăm citirea instrucțiunilor de montaj.
  • Montarea pieselor poate fi efectuată doar de personalul calificat.
  • Se recomandă verificarea integrității produsului.
  • Nu se recomandă folosirea cheilor pneumatice pentru a strânge componentele suspensiei, deoarece cuplul de strângere va fi prea mare, iar defecțiunile nu pot fi excluse.
  • Nu se vor face modificări în afara zonei supuse testării.
  • Se vor evita combinațiile nepermise (amortizor, arc și alte componente ale suspensiei).
  • Se va ține cont de instrucțiunile producătorului autovehiculului cu privire la geometria roților.
Suport Tehnic
Pot monta suspensia pneumatică (arcuri pneumatice/module suspensie pneumatică) după data expirării?

Teoretic vorbind, data expirării echivalează cu perioada de valabilitate a produsului. Trebuie să se țină cont de acest lucru până la prima punere în funcțiune, deoarece arcul pneumatic este parțial pre-umplut cu azot, presiunea acestuia atingând 3-5 bari. Astfel, burduful este protejat de cute/îndoire/deformări în timpul depozitării.

S-a conectat suspensia la sistemul „plug & play” al mașinii?

Da: Sistemul BILSTEIN DT este conectat la conectorul standard. Funcțiile sport/auto/confort pot fi folosite în continuare.

Cum trebuie setate valorile geometriei punții în cazul mașinilor cu garda la sol coborâtă ? Ne puteți pune la dispoziție valorile ce trebuiesc setate?

Valorile geometriei punții vehiculelor rutiere (cum ar fi unghiul de convergență și unghiul de cădere) se vor seta respectând specificațiile indicate de producătorul de mașini. Valorile geometriei se vor ajusta individual în funcție de modelul de mașină.

Îmi puteți modifica/adapta/inspecta amortizoarele (ca de ex. puteți scurta, repara, schimba setările, personaliza)?

E posibil să facem revizia amortizoarelor dumneavoastră performante (începând cu BILSTEIN B6) în funcție de tipul acestora. Vă rugăm să luați legătura cu departamentul nostru care se ocupă de solicitările speciale venite din partea clienților și să trimiteți un e-mail la: ksw@bilstein.de

Diametrul cartușului prezent pe B6/B8 e mai mic decât al cartușului OE. E vreo problemă?

Puteți monta cartușele noastre fără ezitare. Acestea sunt tensionate axial cu ajutorul piulițelor. Tubul cu talerul de susținere al arcului fixează cartușul. Cuplul de strângere al piuliței cartușului este de 130Nm.

Ce cuplu de strângere are piulița cartușului la amortizoarele BILSTEIN B6, B8, B12?

Cuplul de strângere al piuliței cartușului este de 130Nm.

Am nevoie de unelte speciale pentru a strânge piulița cartușului?

Da, pentru a strânge piulița cartușului aveți nevoie de cheia BILSTEIN cu nr. de articol pentru 30 mm =14-244131 sau pentru 36 mm = 14-244148 (E-MS 08/6).

Cum pot strânge cartușele BILSTEIN?

Oferta noastră cuprinde chei speciale cu următoarele numere de referință:

  • diametru tub amortizor 30 mm = 14-244131( E-MS 08/7) și pentru 36 mm = 14-244148 (E-MS 08/6).

Ce tip de lichid trebuie să pun în coloana amortizorului?

Vă rugăm SĂ NU umpleți tubul amortizorului cu ulei sau antigel! Acest lucru poate duce la defectarea amortizorului. Cartușele BILSTEIN sunt montate în varianta „uscat”. În caz contrar, cartușul se va umple cu lichid, iar amortizarea nu va mai avea loc, deoarece amortizorul se va lovi de o coloană de lichid.

Îmi puteți trimite pe e-mail raportul referitor la amortizoare?

Amortizoarele nu fac subiectul certificării în cazul în care acestea corespund dimensiunilor funcționale OE. Drept urmare, nu aveți nevoie de un certificat ABE sau un certificat pentru piese. În cazul în care veți folosi amortizoarele noastre și le veți combina cu arcuri pentru coborârea gărzii la sol, veți avea nevoie de un certificat ABE/certificat pentru piese pe care îl puteți obține de la respectivul producător.

Ce tip de tampon de sarcină trebuie folosit pe tijă? Tamponul de sarcină OE nu se potrivește pe tija pistonului.

Tampoanele de sarcină sunt montate din fabrică pe acest tip de amortizor. La suspensia McPherson amortizoarele monotubulare au design tip upside-down . Acest lucru înseamnă că amortizorul este montat „cu susul în jos”.

Tija pistonului se găsește în interiorul tubului amortizorului. Tamponul de sarcină, preasamblat, se regăsește deja montat. Tamponul de sarcină standard nu se montează.

Ce valori recomandați în raport cu forța de amortizare?

Se recomandă să începeți cu nivelul 5 și să faceți reglaje la fiecare punte în parte în funcție de ce se dorește. Începeți cu axa spate. Setările punții față și punții spate pot fi diferite. Cu toate acestea, setările trebuie să fie identice pe partea stângă și dreaptă ale aceleiași punți!

Am nevoie de tuburi de protecție pentru amortizoarele mele?

Da, doar o mică parte din vehicule au montate amortizoare fără tuburi de protecție. Aceste tuburi au rolul de a păstra tija pistonului și sistemul de etanșare intacte, protejându-le împotriva factorilor externi de mediu și influențează totodată durata de funcționare a amortizorului. În cazul în care amortizorul se livrează fără tuburi de protecție, vor fi compatibile tuburile standard (gama BILSTEIN B1).

De unde pot obține certificatul GOCA pentru Belgia sau Olanda?

Puteți solicita un certificat GOCA de la partenerii noștri regionali. Îi puteți găsi pe site-ul nostru www.bilstein.com

Cum obțin un certificat?

Toate certificatele se regăsesc în catalogul online BILSTEIN, după numărul de referință. Toate certificatele sunt corelate cu numerele de referință ale pieselor.

Există instrucțiuni de montaj pentru service-uri?

Amortizoarele noastre sunt montate în conformitate cu instrucțiunile de montaj oferite de producătorul de mașini. În cazul arcurilor pneumatice și a modulelor de arcuri pneumatice, oferim instrucțiuni de montaj sub forma unor videoclipuri și instrucțiuni, care sunt corelate cu numerele de referință ale articolelor din catalogul online.

E necesară pomparea amortizoarelor bitubulare înainte de montare?

Nu, este o concepție greșită. Procesul de compensare din amortizor are loc în timpul condusului.

E permisă ridicarea unei mașini dotate cu suspensie pneumatică în timp ce motorul e pornit? Sau sunt șanse ca burduful să se spargă?

Nu, nu se va întâmpla nimic. Cu toate acestea, nu este permisă coborârea mașinii dacă arcurile pneumatice sunt depresurizate.

De ce are nevoie suspensia de o pretensionare suficientă a arcurilor?

Pretensionarea arcurilor definește adaptarea corectă a arcurilor la toate condițiile de drum, chiar și în cazul destinderii complete a suspensiei. În acest caz se verifică jocul axial. Acesta este un punct important și decisiv, cu relevanță majoră și în cazul inspecției tehnice.

Suport Produse
Ce opțiuni oferă suspensia BILSTEIN Clubsport atunci când vine vorba de dinamică, adaptare la curse și confort?

Suspensia BILSTEIN Clubsport permite 100 de posibilități de reglare a forței de amortizare. Prin folosirea tuning-ului adaptat curselor, dar și a unor rulmenți cu sferă, suspensia este proiectată pentru utilizarea în curse. Recomandăm ca această suspensie să fie folosită pe circuitele de curse în proporție de 80% și pe șosea în proporție de 20%. Rulmenții oferă numeroase posibilități de ajustare, respectiv oferă posibilitatea reglării individuale a axelor.

Care este nivelul maxim de ridicare sau coborâre a mașinii în cazul suspensiei cu arc?

Vă rugăm să țineți cont de informațiile din raportul de expertiză unde veți găsi date despre nivelul de reglare al suspensiei. Nivelul de reglare al suspensiei depinde de modelul de mașină și este stabilit și testat de noi în cadrul unor ample probe de drum.

Care este diferența dintre BILSTEIN B6 și BILSTEIN B8?

Diferența dintre BILSTEIN B6 și BILSTEIN B8 constă în faptul că tija pistonului este mai scurtă cu aproximativ 20 mm la modelul B8. Acest lucru duce la pretensionarea arcului la B8. La modelul B6 se folosesc arcurile OE cu care a fost dotată mașina.

Sub ce denumire se regăsesc piesele dumneavoastră de calitate OE?

  • B1: înlocuiește componentele OE: kit de protecție cu tampon de sarcină și tub de protecție, flanșă cu rulment, compresor.
  • B3: înlocuiește componentele OE: arc elicoidal sau arc pneumatic de calitate OE
  • B4: înlocuiește componentele OE: amortizor și module pneumatice de calitate OE

Aveți amortizoare tip plug-and-play/suspensii în gama dumneavoastră de produse pe care le pot monta direct pe mașina mea, de ex. cu ADS, DCC , DDC, Cats, EDC, PASM, și care permit păstrarea funcțiilor OE?

Oferim soluții plug-and-play pentru foarte multe aplicații. La BILSTEIN acestea sunt marcate cu sufixul „DT” (DampTronic). Indiferent de denumirea dată de producătorul de mașini sistemului său electronic de suspensie, catalogul include trimiterile corecte.

Există suspensii pentru curse care pot fi folosite și pe șosele?

Da. E vorba de suspensiile BILSTEIN Clubsport.

Unde găsesc un catalog cu produsele BILSTEIN?

Puteți găsi toate produsele BILSTEIN în a href=”http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&amp%3b14=1&amp%3b1115=1&amp%3b1281=17%3d0&amp%3b10=81FF58F98E1448E2A9D679210D44518C018001&amp%3b12=100%22&10=7DEC488AB5B9474392409E62B593405A018001&14=21&12=100″ target=”_blank”>catalogul nostru online.

Pot cumpăra piese de schimb direct de la BILSTEIN?

Vă rugăm să luați legătura cu distribuitorul dumneavoastră.

Ce tip de amortizor recomandați pentru mașina mea?

Amortizoarele BILSTEIN B4 sunt fabricate și ofertate conform specificațiilor OE, astfel încât să se păstreze caracteristicile produsului OE (înălțime sau tuning mașină). La alegerea amortizoarelor de calitate OE se va ține cont de specificațiile tehnice ale mașinii.
Amortizoarele BILSTEIN B6 și BILSTEIN B8 sunt setate individual în urma probelor de drum și respectă filozofia BILSTEIN bazată pe „confort și sportivitate”. Datorită dimensiunilor standard, ambele tipuri de amortizoare sunt neutre din punct de vedere al înălțimii și nici nu trebuie să fie înregistrate. Din cauza lungimii sale mai mici, amortizorul BILSTEIN B8 este compatibil atât cu arcurile OE, cât și cu arcurile de coborâre de până la max. 50 mm.

Ce tip de suspensie recomandați pentru mașina mea?

Suspensia noastră BILSTEIN B12 Pro-Kit este o suspensie sport formată din 4 amortizoare BILSTEIN B8 scurtate și din arcuri Eibach cu rol de coborâre a gărzii la sol, care au fost dimensionate corespunzător. Acest tip de suspensie este gândit pentru șoferii care preferă un aspect sportiv și posibilitatea de tunare fără a fi nevoiți să renunțe la confort. Amortizoarele nu trebuie înregistrate; arcurile au certificat.

BILSTEIN B14 PSS este o suspensie reglabilă care permite adaptarea înălțimii în funcție de caz, în baza unor niveluri de reglare testate anterior. Astfel, aveți posibilitatea de a regla înălțimea mașinii în funție de dorințe, folosindu-vă de nivelurile de reglare specificate. Caracteristicile suspensiei sunt adaptate pentru a fi mai dinamice, acest tip de suspensie fiind gândit pentru șoferii care vor să sporească dinamica mașinii.

Pe lângă posibilitatea de reglare a înălțimii oferită de suspensia BILSTEIN B14 PSS, suspensia BILSTEIN B16 PSS9/10 vă oferă și opțiunea de ajustare de până la 9/10x a forței de amortizare (a durității), compresie, respectiv destindere, după montare. Acest lucru vă permite să reglați nu doar înălțimea, ci și rigiditatea amortizoarelor în funcție de ceea ce doriți. Din cauza reglării în paralel a nivelului de duritate, etapele de destindere și de compresie sunt sincronizate, astfel încât mașina să se adapteze rapid și eficient în funcție de preferințele șoferului.

Care este diferența dintre B12 și B14?

Kiturile noastre de suspensie din gama BILSTEIN B12 Pro-Kit/Sportline sunt kituri de suspensie sport, care conțin 4 amortizoare BILSTEIN B8 scurtate și arcuri Eibach cu rol de coborâre a gărzii la sol, ce au fost reglate corespunzător. Acest tip de suspensie este gândit pentru șoferii care preferă un aspect sportiv și posibilitatea de tunare fără a fi nevoiți să renunțe la confort. Amortizoarele nu trebuie înregistrate; arcurile au certificat/ABE.

BILSTEIN B14 PSS este o suspensie reglabilă care permite adaptarea înălțimii în funcție de caz, în baza unor niveluri de reglare testate anterior. Astfel, aveți posibilitatea de a regla înălțimea mașinii în funție de dorințe, folosindu-vă de nivelurile de reglare specificate. Caracteristicile suspensiei sunt adaptate pentru a fi mai dinamice, acest tip de suspensie fiind gândit pentru șoferii care vor să sporească dinamica mașinii.

Ce amortizoare din gama BILSTEIN B4 pot monta pe mașina mea (de ex. suspensie standard sau sport)?

Amortizoarele BILSTEIN B4 sunt fabricate și ofertate conform specificațiilor OE, astfel încât să se păstreze caracteristicile produsului OE. La alegerea amortizoarelor de calitate OE se va ține cont de specificațiile tehnice ale mașinii, având în vedere că toate componentele suspensiei, ca de ex. amortizor, arc suspensie, flanșă amortizor, trebuie să fie perfect compatibile.

Ce arcuri de calitate OE din gama BILSTEIN B3 pot monta pe mașina mea (de ex. suspensie standard sau sport)?

Arcurile BILSTEIN B3 sunt fabricate și ofertate conform specificațiilor OE, astfel încât să se păstreze caracteristicile produsului OE. La alegerea acestora se va ține cont de specificațiile tehnice ale mașinii, având în vedere că toate componentele suspensiei, ca de ex. amortizor, arc suspensie, flanșă amortizor, trebuie să fie perfect compatibile.

Pot monta pe mașina mea o versiune ranforsată a arcurilor BILSTEIN B3?

Versiunea ranforsată a arcurilor din gama BILSTEIN B3 se va folosi doar pentru mașinile echipate corespunzător în acest sens! Aplicațiile incorecte/diferite pot avea un efect negativ asupra înălțimii și funcționalității mașinii.

Care este diferența dintre suspensia reglabilă B14 și B16 PSS9/10?

BILSTEIN B14 PSS este o suspensie reglabilă care permite adaptarea înălțimii în funcție de caz, în baza unor niveluri de reglare testate anterior. Astfel, aveți posibilitatea de a regla înălțimea mașinii în funție de dorințe, folosindu-vă de nivelurile de reglare specificate. Caracteristicile suspensiei sunt adaptate pentru a fi mai dinamice, acest tip de suspensie fiind gândit pentru șoferii care vor să sporească dinamica mașinii.

Pe lângă posibilitatea de reglare a înălțimii oferită de suspensia BILSTEIN B14 PSS, suspensia BILSTEIN B16 PSS9/10 vă oferă și opțiunea de ajustare de până la 9/10x a forței de amortizare (a durității), compresie, respectiv destindere, după montare. Acest lucru vă permite să reglați nu doar înălțimea, ci și forța de amortizare în funcție de ceea ce doriți. Din cauza reglării în paralel a nivelului de duritate, etapele de destindere și de compresie sunt sincronizate, astfel încât mașina să se adapteze rapid și eficient în funcție de preferințele șoferului. Vă atragem atenția asupra faptului că forța de amortizare trebuie setată identic pentru fiecare punte în parte.

Ce fel de suspensie este BILSTEIN EVO?

Găsiți informații detaliate despre suspensiile BILSTEIN EVO accesând următorul link: https://performance.bilstein.com

Informații de specialitate despre amortizoare
Ce sunt amortizoarele pasive?

Amortizoarele pasive sunt dezvoltate cu o singură caracteristică și nu se pot adapta dinamic/activ la situațiile diferite care apar în timpul condusului.

Ce sunt amortizoarele active/semi-active?

Amortizoarele active permit selectarea unor opțiuni diferite, fie independent, fie prin intermediul unor moduri de selectare care pot fi alese de șofer (de ex. confort sau sport).

Risc să îmi pierd numărul de înmatriculare marcat cu litera H (identifică mașinile de epocă în Germania) dacă montez amortizoare BILSTEIN B6 pe o mașină clasică?

Nu, deoarece în general trecerea la amortizoarele cu gaz ar fi fost posibilă la data fabricării mașinii.

Pot dota o mașină cu o suspensie activă în condițiile în care aceasta nu a avut această opțiune din fabrică?

Vă oferim sistemele reglabile BILSTEIN B16 ridecontrol cu aplicația iRC destinată anumitor modele de mașini: link către produs

Cum pot îmbunătăți performanța mașinii fără a coborî garda la sol?

Soluția noastră vine sub forma amortizoarelor ultraperformante din gama BILSTEIN B6, care reprezintă calea de mijloc între posibilitatea folosirii zilnice a mașinii și dinamism. Aceste amortizoare sunt testate și reglate în cadrul unor probe de drum efectuate în diverse condiții, în conformitate cu filozofia BILSTEIN.

Cum pot îmbunătăți performanța mașinii mele atunci când tractez ceva sau am o încărcătură mare?

Soluția noastră vine sub forma amortizoarelor ultraperformante din gama BILSTEIN B6, ale căror caracteristici de performanță și amortizare sunt superioare caracteristicilor prezentate de amortizoarele OE atunci când vine vorba de sarcini suplimentare și tractare. Aceste amortizoare sunt testate și reglate în cadrul unor probe de drum efectuate în diverse condiții, în conformitate cu filozofia BILSTEIN.

De ce ar trebui să cumpăr de la BILSTEIN module noi de suspensie pneumatică, dacă piesele remanufacturate sunt mai ieftine?

Piesele vechi recondiționate/reparate au în componența lor amortizoare uzate, care au parcurs un număr incert de kilometri și pot prezenta defecțiuni. În plus, supapele solenoide sunt parțial dezafectate, iar acest lucru transformă modulele active în module pasive. Pe cealaltă parte, modulele de arcuri pneumatice BILSTEIN conțin 100% piese noi, care corespund din punct de vedere calitativ pieselor OE.

Școlarizări, Reclamații, Marketing
Oferă BILSTEIN școlarizări tehnice?

Ja. Hier geht es zu den aktuellen Werkstattschulungen, zu denen Sie sich anmelden können: https://workshop.bilstein.com/de/trainings-schulungen/
Da. Acesta este linkul către cursurile actuale de școlarizare dedicate service-urilor, unde vă puteți înregistra: https://workshop.bilstein.com/ro/scolarizari-cursuri/

Cât costă școlarizările?

Școlarizările sunt gratuite pentru service-urile partenere și distribuitorii noștri.

Pe cine pot contacta în cazul în care am o reclamație?

Din păcate, nu vă putem procesa reclamația direct, deoarece relația contractuală se încheie de regulă cu un distribuitor. Vă rugăm să luați legătura cu distribuitorul/service-ul și prezentați-i produsul și dovada achiziției. Acesta ne va contacta imediat pentru a clarifica reclamația dumneavoastră.

De unde pot face rost de stickere BILSTEIN?

Vă rugăm să luați legătura cu: marketing.bilstein@thyssenkrupp-automotive.com

Altele
Aparține BILSTEIN de thyssenkrupp?

Da, BILSTEIN aparține de thyssenkrupp.

Aveți și amortizoare BILSTEIN pentru motociclete?

Da. Veți găsi toate informațiile aici: http://bilstein-motorrad.de/

De când există BILSTEIN?

Compania BILSTEIN, cunoscută astăzi ca thyssenkrupp Bilstein GmbH, a fost fondată în 1873 de August Bilstein.

De când fabrică BILSTEIN amortizoare?

BILSTEIN a dezvoltat primul amortizor cu gaz în 1954, iar din 1957 este activ pe piața OE.

Aveți întrebări? Vom fi bucuroși să vă răspundem la ele.

Instrucțiuni și informații din revista noastră dedicată service-urilor

Expertiză BILSTEIN în materie de amortizoare, disponibilă acum și pe REPXPERT

Citește știre
Scăpați de zgomotele deranjante asociate cu sistemul de suspensie

Citește știre