Ajustarea canelurilor amortizorului: lucruri de care trebuie să se țină cont

Tehnologie & cunoștințe practice
aprilie 21, 2021 3 citește varianta scurtă

Departamentul nostru de Asistență Tehnică se confruntă frecvent cu întrebări legate de ajustarea canelurilor pe anumite tipuri de amortizoare. Context: anumite modele standard de amortizoare sau amortizoare din gamele BILSTEIN B4/ B6/B8 prezintă caneluri gândite pentru inelul de fixare al foii de arc. Acestea NU sunt suspensii cu înălțime reglabilă, ci corespund standardelor OE.

Cuprinsul dintr-o privire:

BILSTEIN B4
BILSTEIN B6
BILSTEIN B8

Notă: Cu toate acestea, există furnizori de suspensii care oferă soluții pentru reglarea înălțimii mașinii cu ajutorul unor modele diferite de caneluri cu inele de fixare, în locul suspensiilor reglabile. E de la sine înțeles că această soluție trebuie înregistrată în documentația mașinii.

Care este rolul canelurilor?

Majoritatea vehiculelor produse în serie sunt dotate diferit, cu motorizări diferite, axele susținând astfel sarcini diferite, care necesită reglarea înălțimii în funcție de caz. Rolul diferitelor tipuri de caneluri este de a “seta” înălțimea corectă a caroseriei (“K0” = poziția inițială 0) cu ajutorul suportului de arc cu înălțime variabilă.

Nute am Sprengring eines Stoßdämpfers

Ce trebuie avut în vedere în timpul montării?

“Canelurile prezente pe amortizorul standard BILSTEIN B4, dar și pe BILSTEIN B6 și B8 respectă condițiile standard”, explică Alexander Kranz, angajat al Academiei BILSTEIN. “În timpul montării, poziția suportului de arc, respectiv poziția inelului de fixare trebuie să fie setată corect, în conformitate cu dimensiunile funcționale ale piesei OEM existente. Este absolut necesar să se respecte specificațiile producătorului de mașini. Drept urmare, rolul canelurilor NU este de a seta înălțimea suspensiei, de a o înălța/coborî după bunul plac.”

EXPERTUL BILSTEIN ALEXANDER KRANZ

În termeni mai simpli: Noul inel de fixare trebuie poziționat pe amortizorul nou, în același loc unde a fost și vechiul inel pe amortizorul înlocuit.

Descărcare instrucțiuni montaj

Toate componentele suspensiei sunt montate și demontate în conformitate cu instrucțiunile producătorului cu privire la montare și demontare, exceptând cazul în care nu se specifică altceva în aceste instrucțiuni.

Descărcare instrucțiuni

Important:

  • Asigurați-vă că inelul de fixare este în poziția corectă și este montat corespunzător!
  • Asigurați-vă că inelul de fixare este poziționat corect în canelură!
  • Dacă inelul de fixare nu este poziționat corect, suportul de susținere al arcului va aluneca.
  • Asigurați-vă că suportul de susținere este poziționat/orientat corect în vederea montării (nu montați invers).

Montare incorectă

Montare corectă

Ce se întâmplă dacă montarea se face incorect?

Deviațiile de înălțime ale suportului arcului pot avea o influență negativă asupra pretensionării (suportul arcului este prea jos sau prea sus). În timpul procesului de compresie există riscul ca arcul să se blocheze (suportul arcului este prea înalt comparativ cu versiunea standard) sau ca lagărele de susținere să fie deteriorate. În momentul eliberării arcului, sistemele de fixare, tija pistonului, lagărele de susținere și aripa interioară a mașinii pot ajunge să fie deteriorate sau distruse.

În cazul gamei off-road (amortizoarele BILSTEIN B8 off-road cu sufixul 5100 sau mai mare) se aplică criterii diferite în ceea ce privește canelurile, acesta fiind și motivul pentru care amortizoarele off-road pot să difere față de cele de serie. Departamentul BILSTEIN de Asistență Tehnică vă va răspunde cu plăcere la eventualele întrebări pe care le-ați putea avea.

Cele mai recente articole

Expertiză BILSTEIN în materie de amortizoare, disponibilă acum și pe REPXPERT

Citește știre
Scăpați de zgomotele deranjante asociate cu sistemul de suspensie

Citește știre