Negócios adicionais com o BILSTEIN B6

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June 25, 2021 6 ler min

De caravanas a SUV: categorias de veículos com requisitos de força de amortecimento acrescida

Suportes de bicicletas, caravanas, utilitários desportivos, manuseamento preciso: será que todos estes termos se encaixam realmente numa só série? Do ponto de vista do desenvolvimento dos amortecedores, sim, porque um aumento claro da força de amortecimento é positivamente percetível em todo o lado.

O BILSTEIN B6 proporciona significativamente mais reservas do que o amortecedor padrão normal. Para os condutores, isto significa consideravelmente mais segurança, prazer de condução e conforto – e para as oficinas, um negócio adicional interessante com uma margem de contribuição mais elevada do que com a substituição normal das séries. De particular interesse aqui são as áreas de caravanas e suportes de bicicletas para o acoplamento de reboques, uma vez que aqui está a ser registado crescimento rápido. O motivo, para além de uma tendência geral, é também a mudança de comportamento de lazer devido à pandemia ainda em curso. Mas que efeitos negativos tem o gancho de reboque, incluindo reboque ou suporte de bicicletas, no comportamento de condução?

Gostaríamos de analisar mais de perto precisamente este problema e mostrar quantos pontos críticos podem ser facilmente remediados. Outros aspetos abrangidos são os veículos com centro de gravidade elevado: ou seja, SUV e carrinhas. Por último, mas não menos importante, explicamos como conseguir um manuseamento mais desportivo sem baixar o automóvel. Sempre em foco: o amortecedor de choques BILSTEIN B6 de alto desempenho.

Caravanas, reboques e suportes de bicicletas

Os engates de reboque são utilizados de muitas formas: seja para uma caravana, um reboque de transporte ou um suporte de bicicletas. Devido às cargas por vezes enormes do reboque e da barra de tração – por exemplo, ao transportar bicicletas elétricas pesadas – há cargas significativamente mais elevadas no eixo traseiro. E isto é crucial para a estabilidade direcional do carro. Nesta constelação, o amortecedor tem a tarefa de amortecer as vibrações geradas pela suspensão, conferindo assim tranquilidade ao comportamento de condução. No entanto, devido à massa adicional e às forças de alavanca que emanam do acoplamento do reboque, isto torna-se difícil para o amortecedor padrão normal. Isto aumenta o risco de o veículo ficar fora de controlo.

Especialmente quando se está a desviar ou em curvas, o automóvel pode rapidamente ganhar balanço perigosamente ou reagir de forma demasiado lenta. No entanto, o grupo-alvo dos entusiastas do campismo, em particular, está normalmente muito preocupado com a segurança e disposto a investir em extras úteis. Os principiantes, em particular, também ficam satisfeitos por se lhes facilitar a habituação à condução com arreios e atenuar os riscos. Ao fornecer conselhos a este respeito, os concessionários de automóveis podem aumentar a satisfação do cliente e, ao mesmo tempo, gerar novas vendas.

Como ajuda à argumentação para a conversa de vendas, preparámos um exemplo de cálculo: no nosso exemplo, um peso adicional de 117 kg atua sobre o eixo traseiro. Com a sua força de amortecimento significativamente aumentada em comparação com o amortecedor padrão, o BILSTEIN B6 pode controlar melhor este peso mais elevado. Desta forma, as caravanas e os veículos fortemente carregados não se tornam em primeiro lugar em perigosas armadilhas de derrapagem. Uma vez que o amortecedor foi adaptado ao respetivo modelo de automóvel não apenas com base em fichas de dados, mas também em testes práticos de condução pela BILSTEIN, o resultado apresenta-se em perfeita harmonia. Para este fim – e isto é único no mercado pós-venda – cada par de veículos é testado durante cinco dias no local de testes em Papenburg.

Mesmo os clientes sensíveis aos preços podem ser facilmente convencidos das vantagens do BILSTEIN B6. Se, de qualquer forma, um amortecedor de choques estiver previsto para ser substituído, dificilmente haverá custos adicionais – nem mesmo para a instalação. Porque a montagem é sempre realizada de acordo com o lema “Plug and Play”. Como todos os amortecedores com dimensões funcionais idênticas às da série, o BILSTEIN B6 também é isento de registo. No entanto, as empresas de veículos automóveis devem sempre abordar ativamente os seus clientes como parte da sua estratégia de vendas – porque apenas alguns terão sequer lidado com o problema aqui discutido até agora.

Condutores desportivos sem diminuir os requisitos

Um desempenho de condução mais desportivo é desejado por muitos condutores de automóveis. No entanto, apenas uma pequena parte pede à oficina as opções correspondentes. Porque muitos ainda o associam automaticamente com a descida. E isto nem sempre é desejado – seja devido à aparência subjetivamente negativa da afinação, a insuficiente distância ao solo, as temidas perdas de conforto ou os custos supostamente elevados. Também aqui, o BILSTEIN B6 é uma alternativa elegante e eficaz. Oferece:

  • Uma vantagem notável em segurança de condução, rastreio e estabilidade de travagem
  • Mais dinâmica e desempenho sem mudança/abaixamento adicional de mola
  • Ótima aderência à estrada e estabilidade da via em situações quotidianas e extremas
  • Sintonia típica da BILSTEIN “Conforto e Desportivismo”
  • Elevada tração e manuseamento mais preciso graças à tecnologia de pressão de gás BILSTEIN

Melhor manuseamento para SUV e carrinhas

O fim da tendência para SUV não está à vista e as quotas de mercado continuam a aumentar. Simultaneamente, o conceito de carrinha ainda tem muitos adeptos. Comum a ambos os tipos é o centro de gravidade elevado, que em muitas situações se manifesta num aumento do comportamento de rolamento/projeção: por exemplo, ao desviar ou em trechos de serpentina. Com a sua força de amortecimento aumentada, o BILSTEIN B6 é também aqui uma solução adequada, sem afetar negativamente a usabilidade quotidiana. Importante para muitos que por vezes também se encontram na estrada afastada de zonas pavimentadas: a distância ao solo permanece totalmente intacta.

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