Dodatkowa korzyść z BILSTEIN B6
Od przyczep kempingowych do SUV-ów: kategorie pojazdów o zwiększonych wymaganiach w zakresie siły tłumienia
Bagażniki rowerowe, przyczepy kempingowe, SUV-y i sportowe, precyzyjne prowadzenie: czy te wszystkie terminy można rzeczywiście traktować równorzędnie? Z punktu widzenia rozwoju amortyzatorów – tak, ponieważ wyraźny wzrost siły tłumienia jest wszędzie pozytywnie odczuwalny.
BILSTEIN B6 oferuje znacznie większe rezerwy niż zwykły standardowy amortyzator. Dla kierowców oznacza to znacznie większe bezpieczeństwo, większą przyjemność z jazdy i wyższy komfort, a dla warsztatów – interesującą, dodatkową usługę z wyższą marżą wkładu niż w przypadku zwykłej wymiany seryjnej. Szczególnie interesujące są w tym przypadku przyczepy kempingowe i bagażniki na rowery do haka holowniczego, ponieważ w tym obszarze odnotowuje się wysoki wzrost. Przyczyną tego stanu rzeczy, oprócz ogólnych trendów, jest również zmiana sposobu spędzania wolnego czasu spowodowana wciąż trwającą pandemią. Lecz jaki negatywny wpływ na zachowanie się pojazdu ma hak pociągowy wraz z przyczepą lub bagażnikiem rowerowym?
Chcielibyśmy przyjrzeć się bliżej właśnie temu problemowi i wyjaśnić, jak wielu krytycznym problemom można łatwo zaradzić. Dodatkowo zajmiemy się także pojazdami z wysoko położonym środkiem ciężkości, tj. samochodami typu SUV i vanami. Na koniec wyjaśniamy, jak osiągnąć sportowy sposób jazdy bez obniżania zawieszenia. Zawsze w centrum uwagi: amortyzator wysokiej skuteczności BILSTEIN B6.
Około 20% pojazdów ma wadę zawieszenia. Podobnie jak hamulce i opony, również amortyzatory należy regularnie sprawdzać. Dowiedz się z naszych praktycznych porad, na co zwrócić uwagę.
Pobierz praktyczne poradyPrzyczepy kempingowe, przyczepy i bagażniki rowerowe
Haki holownicze mają wiele zastosowań: do przyczepy kempingowej, przyczepy transportowej czy bagażnika rowerowego. Ze względu na czasami ogromne obciążenia zaczepienia i podporowe, na przykład przy transporcie ciężkich rowerów elektrycznych, na tylną oś oddziałują znacznie większe obciążenia. Ma to kluczowe znaczenie dla stabilności kierunkowej samochodu. W takim połączeniu amortyzator ma za zadanie tłumić drgania generowane przez zawieszenie i zapewnić w ten sposób spokój podczas prowadzenia pojazdu. Poprzez dodatkowe siły masowe i dźwigniowe, pochodzące z haka holowniczego, staje się to trudne dla zwykłego standardowego amortyzatora. Tym samym zwiększa to ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.
Zwłaszcza podczas manewrów wymijania lub na zakrętach samochód może szybko zacząć niebezpiecznie kołysać się lub reagować zbyt ociężale. Przede wszystkim grupa docelowa zwolenników kempingowania jest zazwyczaj bardzo zainteresowana bezpieczeństwem i chętnie inwestuje w przydatne dodatki. Głównie nowicjusze cieszą się z tego, gdy jazda z zaprzęgiem zostanie ułatwiona, a ryzyko widocznie zmniejszone. Poprzez udzielanie porad w tym zakresie warsztaty samochodowe mogą zwiększyć zadowolenie klientów i jednocześnie wygenerować nową sprzedaż.
BILSTEIN B6 może lepiej kontrolować większe ciężary, dzięki czemu jazda nie staje się pułapką poślizgową. Z naszego dokumentu do pobrania dowiesz się, jak obliczyć dodatkowe obciążenie osi tylnej.
Pobierz obliczenie modeluJako dodatkowy argument podczas rozmowy handlowej możesz zastosować przygotowany przykład obliczeniowy: w naszym przykładzie na tylną oś działa dodatkowo 117 kg. Dzięki znacznie zwiększonej, w porównaniu do standardowego amortyzatora, sile tłumienia amortyzator BILSTEIN B6 może lepiej kontrolować ten większy ciężar. W ten sposób zaprzęgi i mocno obciążone pojazdy nie przemieniają się w niebezpieczne pułapki poślizgowe. Ponieważ amortyzator został dopasowany do danego modelu samochodu nie tylko na podstawie danych technicznych, lecz również podczas praktycznych testów drogowych przeprowadzonych przez firmę BILSTEIN, wynik prezentuje się jako doskonała harmonia. W tym celu – co jest ewenementem na rynku części zamiennych – każda para pojazdów jest przez pięć dni testowana na placu testowym w Papenburgu.
Nawet klienci, którzy zwracają szczególną uwagę na cenę, dają się łatwo przekonać dzięki zaletom BILSTEIN B6. A jeśli amortyzator i tak wymaga wymiany, to nie ma prawie żadnych dodatkowych kosztów – nawet za montaż. Ponieważ montaż odbywa się zawsze zgodnie z dewizą „Plug and Play”. Jak wszystkie amortyzatory o wymiarach funkcjonalnych identycznych z seryjnymi, również BILSTEIN B6 nie wymaga rejestracji. Warsztaty samochodowe powinny jednak w ramach strategii sprzedaży zawsze aktywnie zachęcać klientów – ponieważ tylko nieliczni z nich mieli do tej pory do czynienia z omawianym tu problemem.
Sportowi kierowcy bez wymagań dotyczących obniżenia zawieszenia
Sportowy styl jazdy jest pożądany przez wielu kierowców. Jednak tylko niewielka część z nich dopytuje się w warsztatach o dostępne opcje. Wielu kierowców kojarzy nadal sportowy styl jazdy wyłącznie z obniżonym zawieszeniem. A takie rozwiązanie nie jest zawsze pożądane – z powodu subiektywnie negatywnego wyglądu tuningowego, niewystarczającego prześwitu podłużnego, strachu przed utratą komfortu lub rzekomo wysokimi kosztami. Również w tym zakresie amortyzator BILSTEIN B6 jest elegancką i skuteczną alternatywą. Jego zalety:
- odczuwalna poprawa bezpieczeństwa jazdy, stabilności jazdy i hamowania
- większa dynamika i wydajność bez dodatkowej wymiany sprężyn / obniżania zawieszenia
- optymalna przyczepność na drodze i stabilność na drodze w codziennych i ekstremalnych sytuacjach
- typowy tuning marki BILSTEIN „Komfort i sportowy styl”
- wysoka przyczepność i precyzyjne prowadzenie dzięki technologii gazowej BILSTEIN
lepsze prowadzenie dla samochodów typu SUV i van
Na razie nic nie wskazuje na to, że boom na pojazdy typu SUV ma się skończyć. Udziały tych samochodów w rynku pojazdów nadal rosną. Jednocześnie koncepcja vanów ma nadal wielu fanów. Wspólną cechą obu rodzajów pojazdów jest wysoko położony środek ciężkości, który w wielu sytuacjach objawia się zwiększonym przechylaniem: na przykład podczas wymijania lub na odcinkach serpentynowych. Dzięki zwiększonej sile tłumienia amortyzator BILSTEIN B6 jest również odpowiednim rozwiązaniem w tym przypadku, bez negatywnego wpływu na codzienną użyteczność. Ważne dla wielu, którzy podróżują również poza utartymi szlakami: prześwit podłużny pozostaje w pełni nienaruszony.
Chętnie udzielimy porad
W przypadku dalszych pytań dotyczących zawieszenia proszę skontaktować się ze wsparciem technicznym:
- Telefon: +49 (0) 2333 791-4222
- E-mail: technik@bilstein.de
Warsztaty samochodowe, które chcą się dodatkowo szkolić, zapraszamy do naszej Akadaemii BILSTEIN.