Sfaturi pentru service-uri: Cum să evitați greșelile la montarea amortizoarelor – Cu aceste instrucțiuni de montaj totul funcționează perfect!

Apariția greșelilor în service este frustrantă. În cel mai bun caz, acestea dereglează procesele normale de funcționare. Cu toate acestea, de cele mai multe ori, ele presupun costuri ridicate. În plus, devin supărătoare și pentru clienți. Evitarea greșelilor este totuși indicată atunci când se face servisarea amortizoarelor și a suspensiei.

Atunci când vine vorba despre probleme legate de montarea arcurilor și amortizoarelor, experții în amortizoare ai Academiei BILSTEIN se confruntă constant cu întrebări foarte similare. Rainer Popiol, Directorul ACADEMIEI BILSTEIN și Mustafa Yavuz, responsabil la BILSTEIN pe partea de suport tehnic al service-urilor, prezintă concret ceea ce contează cu adevărat.

Dacă vorbim despre problemele care ar putea apărea la suspensie, proba de drum și inspecția vizuală pe elevator fac parte din programul obligatoriu. La urma urmei, proba de drum este un instrument important care permite identificarea defecțiunilor și a gradului de uzură. Ulterior, la inspecția vizuală se pot identifica rapid cele mai multe tipuri de defecțiuni. Totul decurge la fel ca și în cazul unui obiect de studiu deosebit al Academiei BILSTEIN.

„Înainte, foloseam o mulțime de amortizoare pentru a arăta toate tipurile posibile de defecțiuni. Între timp, a mai apărut încă unul“, spune Rainer Popiol. „Am demontat acel amortizor de pe o mașină acum mulți ani și are atât de multe defecte, încât nu mai avem nevoie de nici un alt amortizor.“ Acest amortizor cu atât de multe reclamații este dovada perfectă că majoritatea greșelilor de montaj pot fi evitate întru totul.

Problemă majoră: folosirea unei unelte necorespunzătoare

Una din aceste greșeli este, de exemplu, folosirea unei unelte necorespunzătoare. „Una din probleme este reprezentată, de exemplu, de alungirea filetului de pe tija pistonului“, spune Rainer Popiol. „Acesta este un exemplu tipic de folosire a unei șurubelnițe cu impact.“ Astfel, se exercită un cuplu de torsiune prea mare asupra filetului, ceea ce poate duce la alungirea acestuia.

Popiol trage semnale de alarmă și asupra unei alte probleme: „Acest lucru poate duce și la rotirea tijei pistonului. Pe un amortizor real, pistonul de lucru este fixat pe tija pistonului cu ajutorul unei piulițe. Aceasta se poate desface, în cel mai rău caz, sau chiar strânge și mai tare. Ambele variante sunt rele, deoarece garnitura începe ulterior să se deterioreze.“

Nu se recomandă sub nicio formă folosirea menghinei sau a cleștelui tip “papagal” la fixarea amortizorului, deoarece și aceste acțiuni pot duce la deteriorarea tijei pistonului. Nu de puține ori, tija pistonului ajunge să sufere defecțiuni, atunci când amortizorul funcționează fără a avea tub de protecție. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, atunci când tamponul limitator și tubul de protecție sunt prea vechi și se desfac de pe tija amortizorului.

Problema: deteriorarea tijei pistonului poate duce la pierderea de ulei, dacă afectează componentele de etanșare ale amortizorului. Și în acest caz, amortizorul trebuie să fie înlocuit cu unul nou.

Greșeli mici, consecințe grave

Se poate ajunge la defectarea gravă a amortizorului și în situația în care acesta este fixat în menghină. „Această comprimare poate deteriora calea de rulare a pistonului de lucru“, menționează Rainer Popiol. În plus, noile amortizoare trebuie să fie montate fără a fi tensionate, adică roțile trebuie să fie comprimate. Acest lucru înseamnă că mașina trebuie să stea cu roțile pe sol. Elevatorul tip platformă pentru reglarea geometriei roților este perfect pentru atingerea acestui scop.

Experții în amortizoare ai Academiei BILSTEIN recomandă în principiu folosirea unui spațiu de lucru, dotat cu uneltele necesare, care să permită demontarea și montarea amortizoarelor.

„În concluzie putem afirma: o mică greșeală poate duce câteodată la o consecință gravă. În timpul școlarizărilor și training-urilor realizate de Academia BILSTEIN furnizăm informații apropiate de realitate, astfel încât asemenea greșeli să poată fi evitate.“

Rainer Popiol