Αποφύγετε τα σφάλματα κατά την τοποθέτηση των αμορτισέρ – Με αυτές τις υποδείξεις τοποθέτησης δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα!

Τεχνολογία και γνώσεις
19 Νοεμβρίου, 2021 1 Ανάγνωση ελάχ

Τα σφάλματα στο συνεργείο είναι δυσάρεστα. Στην καλύτερη περίπτωση προκαλούν απλώς σύγχυση στην ομαλή εξέλιξη των διαδικασιών της επιχείρησης. Κατά κανόνα όμως κοστίζουν χρήματα. Συχνά εκνευρίζουν επίσης τους πελάτες και τις πελάτισσες. Ωστόσο, τα σφάλματα μπορούν να αποφεύγονται στο σέρβις των αμορτισέρ και των συστημάτων ανάρτησης.

Όταν πρόκειται για προβλήματα τοποθέτησης ελατηρίων και αμορτισέρ, οι ειδικοί σε θέματα αμορτισέρ της BILSTEIN Academy αντιμετωπίζουν επανειλημμένα παρόμοια ζητήματα. Ο κ. Rainer Popiol, Διευθυντής της BILSTEIN ACADEMY, και ο κ. Mustafa Yavuz, υπεύθυνος τεχνικής υποστήριξης της BILSTEIN για την τεχνική υποστήριξη των συνεργείων, δείχνουν παραστατικά περί τίνος πραγματικά πρόκειται.

Συμβουλή για το συνεργείο 2: Αποφύγετε τα σφάλματα κατά την τοποθέτηση των αμορτισέρ – Με αυτές τις υποδείξεις τοποθέτησης δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα!

Η δοκιμαστική οδήγηση και ο οπτικός έλεγχος στην ανυψωτική πλατφόρμα ανήκουν πάντα στο υποχρεωτικό πρόγραμμα σε περίπτωση προβλημάτων συστημάτων ανάρτησης. Η δοκιμαστική οδήγηση αποτελεί σε τελική ανάλυση ένα σημαντικό εργαλείο για τη διαπίστωση ζημιών και φθοράς. Το αργότερο κατά τον οπτικό έλεγχο μπορούν να αναγνωριστούν γρήγορα οι περισσότερες ζημιές. Όπως για παράδειγμα με ένα πολύ ιδιαίτερο αντικείμενο επίδειξης από την BILSTEIN Academy.

«Παλαιότερα είχαμε πάρα πολλά αμορτισέρ, προκειμένου να δείξουμε όλες τις πιθανές ζημιές. Εν τω μεταξύ έχουμε μόνο ένα», εξομολογείται ο κ. Rainer Popiol. «Αποσυναρμολογήσαμε το συγκεκριμένο εξάρτημα από το αυτοκίνητο πριν από χρόνια και επάνω του υπάρχουν πραγματικά τόσα σφάλματα που δεν χρειαζόμαστε πλέον κανένα άλλο.» Αυτό το ιδιαίτερα φθαρμένο αμορτισέρ δείχνει επίσης: Τα περισσότερα σφάλματα μπορούν να αποφεύγονται πλήρως.

Μεγάλο πρόβλημα: Το λάθος εργαλείο

Όπως για παράδειγμα, σφάλματα λόγω χρήσης λάθος εργαλείου. «Για παράδειγμα, ένα πρόβλημα είναι τα σπειρώματα που έχουν υποστεί εφελκυσμό κατά μήκος επάνω στις ράβδους εμβόλων», αναφέρει ο κ. Rainer Popiol. «Αυτή είναι μια τυπική περίπτωση χρήσης ενός κρουστικού κατσαβιδιού.» Έτσι ασκείται στο σπείρωμα υπερβολικά μεγάλη ροπή στρέψης, η οποία μπορεί να προκαλέσει εφελκυσμό κατά μήκος.

Ο κ. Popiol προειδοποιεί για ένα ακόμα πρόβλημα: «Αυτό μπορεί επίσης να έχει ως αποτέλεσμα, η ράβδος του εμβόλου να αρχίσει να περιστρέφεται. Στο πραγματικό αμορτισέρ, το έμβολο εργασίας είναι στερεωμένο επάνω στη ράβδο του εμβόλου με ένα παξιμάδι. Αυτό το παξιμάδι μπορεί στη χειρότερη περίπτωση να λυθεί ή και να σφιχτεί ακόμα περισσότερο. Και τα δύο είναι άσχημα, γιατί έτσι προκαλείται τελικά ζημιά στη φλάντζα.»

Σας συνιστούμε να μην χρησιμοποιείτε σκύλες ή πένσες υδραυλικού για τη σύσφιξη του αμορτισέρ. Ακόμα και με αυτά τα εργαλεία μπορεί να προκληθεί ζημιά στη ράβδο του εμβόλου. Συχνά προκαλείται επίσης ζημιά στη ράβδο του εμβόλου, όταν το αμορτισέρ κινείται χωρίς προστατευτικό σωλήνα. Για παράδειγμα, αυτό μπορεί να συμβεί, όταν το τερματικό παρέμβυσμα και ο προστατευτικός σωλήνας είναι πολύ παλιά και έχουν λυθεί από το έδρανο στήριξης.

Οι συμβουλές για το συνεργείο των ειδικών της BILSTEIN Academy

Γνώσεις για τα συστήματα ανάρτησης και τα αμορτισέρ για ανεξάρτητα συνεργεία και επαγγελματίες μηχανικούς αυτοκινήτων σε μια ψυχαγωγική παρουσίαση με προσανατολισμό στην πράξη: Οι ειδικοί μας στην BILSTEIN Academy σας δίνουν χρήσιμες συμβουλές και συγκεκριμένες βοηθητικές πληροφορίες.

ΑΝΑΚΑΛΥΨΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Το πρόβλημα: Οι ζημιές στη ράβδο του εμβόλου μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια λαδιού, εάν συμβούν στο πακέτο σφράγισης του αποσβεστήρα. Σε αυτή την περίπτωση, το αμορτισέρ πρέπει επίσης να αντικατασταθεί με ένα νέο.

Μικρά σφάλματα, μεγάλη επίδραση

Σοβαρές ζημιές στο αμορτισέρ μπορεί επίσης να προκληθούν, εάν συσφιγχθεί σε μέγγενη. Ο κ. Rainer Popiol γνωρίζει ότι «Αυτή η σύνθλιψη μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη διαδρομή κίνησης του εμβόλου εργασίας». Επιπλέον, τα νέα αμορτισέρ πρέπει οπωσδήποτε να τοποθετούνται χωρίς τάσεις. Αυτό σημαίνει: Οι τροχοί πρέπει να βρίσκονται σε συμπιεσμένη κατάσταση. Το όχημα πρέπει συνεπώς να στέκεται με τους τροχούς του επάνω στο δάπεδο. Για τον σκοπό αυτό είναι κατάλληλες οι αράχνες ευθυγράμμισης τροχών.

Κατά βάση, οι ειδικοί στα αμορτισέρ της BILSTEIN Academy συνιστούν έναν χώρο εργασίας για συστήματα ανάρτησης με κατάλληλο εργαλείο, προκειμένου να είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση των αμορτισέρ.

Rainer Popiol: «Το συμπέρασμα που μπορούμε να βγάλουμε: Κάποιες φορές, ένα μικρό σφάλμα έχει μεγάλη επίδραση. Στις καταρτίσεις και τις εκπαιδεύσεις που προσφέρουμε στην BILSTEIN Academy μεταδίδουμε πρακτικές πληροφορίες έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εμφάνιση τέτοιων σφαλμάτων.»

Η BILSTEIN Academy

Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα θέματα των αμορτισέρ και των συστημάτων ανάρτησης στο συνεργείο και το εμπόριο, η τεχνική υποστήριξη της BILSTEIN Academy είναι πάντα έμπρακτα στη διάθεσή σας!

ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΣΤΗΝ BILSTEIN ACADEMY

Τα πιο πρόσφατα άρθρα μας

Εξαρτήματα συστήματα ανάρτησης: Κάτι περισσότερο από απλά αμορτισέρ και ελατήρια

Ανάγνωση άρθρου
BILSTEIN B1: Accessory package with protective tube, shock absorber top mounting and bump stop: Win-win situation for workshop and customers

Ανάγνωση άρθρου