« DampTronic® » : Amortisseurs de rechange standard BILSTEIN B4 et B6 pour suspensions actives et systèmes de suspension pneumatique
Amortisseurs B4 et B6 : BILSTEIN explique le potentiel des variantes DampTronic®
Les amortisseurs pour les systèmes de suspension active sont généralement plus chers que les amortisseurs passifs. Avec les versions DampTronic®, BILSTEIN propose des alternatives abordables dans sa gamme. Les ateliers doivent utiliser les amortisseurs de rechange standard BILSTEIN (B4 et B6) avec le suffixe DampTronic®. Pour les véhicules à suspension pneumatique, BILSTEIN propose également les modules de suspension pneumatique B4. Contrairement à de nombreux produits remanufacturés, ces produits continuent à supporter le contrôle actif de la suspension.
Amortisseurs de rechange standard BILSTEIN pour les systèmes de suspension active
Pendant de nombreuses décennies, le quotient intellectuel moyen de l’humanité n’a cessé d’augmenter. Mais les objets qui nous entourent deviennent également de plus en plus intelligents, notamment dans la construction automobile. Mot-clé : les suspensions actives. « Selon la situation ou les souhaits du conducteur, elles oscillent entre sportive et confortable, avec parfois plus ou moins de niveaux intermédiaires ou de répartition de la force d’amortissement. Cela permet d’obtenir une sensation de conduite parfaite et de garantir la sécurité », explique Dimitris Kouvaras, Global Training Manager de la BILSTEIN Academy.
Le revers de la médaille : si les amortisseurs pour suspensions actives sont défectueux ou usés, leur remplacement revient nettement plus cher que le « matériel » conventionnel. C’est la raison pour laquelle les propriétaires de voitures anciennes cherchent des alternatives abordables pour remplacer les pièces d’origine. Les pièces de rechange d’occasion sont certes nettement moins chères, mais elles ne prennent que rarement en charge un réglage actif. Une suspension active de haute technologie devient ainsi passive. Les garages qui souhaitent offrir une meilleure solution à leurs clients peuvent toutefois se tourner vers les amortisseurs B4 et B6 BILSTEIN Aftermarket avec l’ajout de la fonction DampTronic®. Ils reproduisent toutes les propriétés des amortisseurs d’origine et sont tout aussi faciles à installer selon la méthode Plug & Play. Pour les véhicules équipés de suspensions pneumatiques, BILSTEIN propose également ses modules de suspension pneumatique B4. Contrairement à de nombreux produits remanufacturés (pièces usagées remises à neuf), ils continuent à prendre en charge le contrôle actif de la suspension.
Comparaison de BILSTEIN B4 DampTronic® et B6 DampTronic®.
L’amortisseur à gaz BILSTEIN B4 correspond à 100 % aux composants montés en usine en termes de qualité et de fonctionnalité – mais il est plus économique. Cela vaut aussi bien pour les variantes DampTronic® à commande active que pour le produit de base utilisé pour les suspensions passives. Pour les personnes qui doivent faire face à des conditions quotidiennes particulièrement difficiles avec leur véhicule ou qui souhaitent simplement améliorer ses performances, il existe le B6 DampTronic® de BILSTEIN.
Il est synonyme de remplacement de série amélioré en combinaison avec des suspensions actives. Il va plus loin que l’original et apporte un gain sensible en termes de sécurité et de performance – sans abaissement ou changement de suspension et sans enregistrement supplémentaire auprès du TÜV. Ses réserves de puissance plus élevées sont particulièrement utiles dans les scénarios suivants : sur des chaussées dégradées ou sinueuses, en cas de conduite sportive, dans des situations dangereuses, en cas d’utilisation d’une remorque, lors du transport de charges extérieures – comme des porte-vélos ou des barres de toit – et, en général, pour les véhicules lourdement chargés.
Modules de suspension pneumatique BILSTEIN B4
Les modules de suspension pneumatique défectueux sont souvent remplacés par des pièces remanufacturées relativement bon marché. L’avantage de prix est cependant contrebalancé par divers inconvénients en termes de performance et de fonctionnalité. En revanche, les modules de suspension pneumatique B4 de BILSTEIN constituent une véritable alternative aux coûteuses pièces d’origine. C’est la seule option du marché des pièces détachées qui soit entièrement neuve, alors que les pièces usagées remises à neuf comprennent, entre autres, des amortisseurs usagés dont l’état d’usure est incertain. En outre, les fabricants de composants remanufacturés mettent souvent hors service la vanne de commande électromagnétique au lieu de la remplacer. Cela transforme un système haut de gamme à commande active en un système passif.
En revanche, avec les modules de suspension pneumatique B4 BILSTEIN ou les amortisseurs B4 DampTronic® et B6 DampTronic® de BILSTEIN, les voitures roulent comme au premier jour. Les garages qui ont peu d’expérience dans le domaine des suspensions actives ou pneumatiques reçoivent chez BILSTEIN non seulement des pièces de rechange adaptées, mais aussi un grand savoir-faire. Ils reçoivent un soutien grâce à la chaîne YouTube « BILSTEIN technical« , de précieux conseils de montage, de diagnostic et de réparation sur www.bilstein.com ou www.repxpert.de ainsi que des offres de formation intéressantes. Celles-ci sont disponibles gratuitement sous forme de formation en présentiel, d’événement en direct en distanciel ou – tout nouveau – sous forme d’une formation réalisable de manière autonome.
Vous trouverez de plus amples informations sur le Site web de la BILSTEIN Academy. N’hésitez pas à envoyer vos questions par e-mail à training@bilstein.de. Le support technique peut être contacté à tout moment au 02333 791-4222 ou à travers technik@bilstein.de
