Componentes del chasis: más que amortiguadores y muelles

En nuestra sección «Chasis compacto, impulsado por BILSTEIN Academy», los expertos de BILSTEIN Academy le ofrecen regularmente valiosos consejos prácticos. En el último episodio, Rainer Popiol, director de BILSTEIN ACADEMY, y Mustafa Yavuz, responsable del apoyo técnico de BILSTEIN, se centran en los componentes de la suspensión que a menudo quedan literalmente eclipsados por los amortiguadores y los muelles y que, sin embargo, son extremadamente importantes. Los dos profesionales de la suspensión explican los motivos en este episodio.

Además, en este episodio ofrecemos a los profesionales del automóvil un pequeño obsequio que sin duda les encantará.

Cuando se habla del chasis de un coche, normalmente solo se habla de amortiguadores y muelles. Pero los componentes de la suspensión, como los cojinetes de cúpula, el manguito antipolvo y el amortiguador de presión, también forman parte de ella. Más de uno de estos componentes debería incluso sustituirse siempre al mismo tiempo que el amortiguador.

Compruebe periódicamente los componentes de la suspensión, como los trapecios, los brazos actuadores y las barras de acoplamiento

Para garantizar la seguridad y la comodidad en la conducción, todos los componentes de la suspensión deben ser revisados regularmente. Por ejemplo, durante la revisión del chasis, pero a más tardar cuando haya que cambiar los amortiguadores. Como se hace con los cojinetes de cúpula.

«Los cojinetes de cúpula son el enlace entre la suspensión y el chasis del vehículo y también permiten el movimiento de rotación de un puntal McPherson», explica Mustafa Yavuz, responsable del apoyo técnico a los talleres en el equipo de asistencia técnica de BILSTEIN. También hay que comprobar otras piezas complementarias, como los brazos actuadores y los estabilizadores, los trapecios, las cabezas de rótula y las barras de acoplamiento, ya que garantizan la correcta geometría del eje.

Al sustituir el amortiguador, sustituya también el manguito antipolvo y el amortiguador de presión

Siempre que se cambien los amortiguadores, se debe cambiar también el manguito antipolvo y el amortiguador de presión. Y por una buena razón: después de todo, estos componentes cumplen importantes tareas en el «sistema de chasis», como explica Mustafa Yavuz. «El manguito antipolvo tiene la misión de proteger el amortiguador, el vástago del pistón, así como la guarnición de sellado, del impacto de las piedras. El amortiguador de presión limita el recorrido del muelle, de modo que los componentes están protegidos y se garantiza el libre movimiento de la rueda».

Una vez que se ha determinado qué piezas se necesitan, es conveniente echar un primer vistazo al catálogo en línea de BILSTEIN.com, como recomienda Rainer Popiol. «En él puedo hacer una primera preselección y luego también ver qué información se almacena allí: ¿hay un amortiguador normal de recambio o está el amortiguador BILSTEIN B6 de alto rendimiento, que hemos vuelto a probar específicamente en la prueba de carretera? También es importante saber qué piezas complementarias necesito. Todo está en este catálogo online». Las piezas pueden pedirse al distribuidor o al mayorista. Por cierto, todas las piezas de recambio estándar de BILSTEIN ofrecen siempre el mismo ajuste que las piezas originales.

Pedir e instalar los componentes de la suspensión es fácil

Para BILSTEIN siempre es importante que la instalación de los componentes de la suspensión se realice sin problemas en el taller. Por eso nos centramos en las instrucciones de instalación. «Si vemos que las instrucciones de instalación del fabricante del vehículo dan problemas, elaboramos nuestras propias instrucciones de instalación y también proporcionamos otro tipo de información, como los vídeos», informa Rainer Popiol.