“DampTronic®”: Ammortizzatori di ricambio standard BILSTEIN B4 e B6 per sospensioni attive e sistemi di sospensioni pneumatiche

Ammortizzatori B4 e B6: BILSTEIN spiega il potenziale delle varianti DampTronic®.

Gli ammortizzatori per sistemi di sospensioni attive sono generalmente più costosi di quelli passivi. Con le versioni DampTronic® , BILSTEIN offre alternative convenienti nella sua gamma. Le officine dovrebbero utilizzare ammortizzatori di ricambio standard BILSTEIN (B4 e B6) con il suffisso DampTronic®. Per i veicoli con sospensioni pneumatiche, BILSTEIN offre anche i moduli per sospensioni pneumatiche B4. A differenza di molti prodotti rigenerati, questi prodotti continuano a supportare il controllo attivo delle sospensioni.

Ammortizzatori di ricambio standard BILSTEIN per sistemi di sospensioni attive

Da molti decenni il QI medio dell’umanità è in continuo aumento. Anche le cose che ci circondano diventano sempre più intelligenti – soprattutto nell’industria automobilistica. Parola chiave: sospensioni attive “A seconda della situazione o delle esigenze del guidatore possono essere sportive o confortevoli, con più o meno livelli intermedi o variazioni della forza di smorzamento. Questo garantisce una sensazione di guida perfetta e la massima sicurezza”, spiega Dimitris Kouvaras, Global Training Manager della BILSTEIN Academy.

Il rovescio della medaglia: se gli ammortizzatori per le sospensioni attive sono difettosi o usurati, la sostituzione è molto più costosa rispetto al “materiale” convenzionale. Per questo motivo soprattutto i proprietari di auto più vecchie cercano alternative convenienti ai ricambi originali. Il ricambio dell’aftermarket è molto più conveniente, ma raramente supporta una regolazione attiva. A quel punto una sospensione ad alte prestazioni attiva diventa passiva. Le officine che desiderano offrire ai loro clienti una soluzione migliore possono ricorrere agli ammortizzatori dell’aftermarket BILSTEIN B4 e B6 con l’aggiunta DampTronic^®. Questi riportano tutte le caratteristiche degli ammortizzatori originali e sono altrettanto facili da montare secondo il principio Plug-and-Play. Per i veicoli con sospensioni pneumatiche la BILSTEIN offre anche i suoi moduli a molla pneumatica B4. Contrariamente a molti prodotti remanufactured (parti vecchie rigenerate), supportano una regolazione attiva delle sospensioni.

BILSTEIN B4 DampTronic^® e B6 DampTronic^® a confronto

L’ammortizzatore a gas BILSTEIN B4 corrisponde al 100% ai componenti montati in fabbrica per qualità e funzionalità – ma è più conveniente. Questo vale sia per le varianti a controllo attivo DampTronic^® sia per il prodotto di base impiegato per le sospensioni passive. Per le persone che devono affrontare condizioni di guida quotidiane particolarmente difficili oppure semplicemente desiderano migliorare le prestazioni del veicolo, è disponibile il BILSTEIN B6 DampTronic^®.

Rappresenta un ricambio di serie ottimizzato in combinazione con sospensioni attive. Offre un livello di sicurezza e di prestazione nettamente superiore all’originale – senza abbassamento del veicolo o sostituzione della molla e senza ulteriore registrazione TÜV. Le prestazioni migliorate si evidenziano soprattutto nei seguenti scenari: su strade irregolari o curve, nella guida sportiva, nelle situazioni di pericolo, per il traino di un rimorchio, durante il trasporto di carichi esterni – come portabici o portabagagli sul tetto – nonché in generale nei veicoli con carichi pesanti.

Moduli a molla pneumatica BILSTEIN B4

Spesso i moduli a molla pneumatica difettosi vengono sostituiti con componenti rigenerati relativamente convenienti. Tuttavia. il vantaggio di prezzo si ripercuote negativamente sulla prestazione e sul funzionamento. Un’autentica alternativa ai costosi ricambi originali è rappresentata, invece, dai moduli a molla pneumatica BILSTEIN B4. In quanto unica opzione dell’aftermarket sono nuovi di zecca, mentre i componenti vecchi rigenerati contengono tra l’altro ammortizzatori usati con uno stato di usura incerto. Inoltre, i produttori di componenti rigenerati spesso mettono fuori uso la valvola di controllo elettromagnetica invece di sostituirla. In questo modo un sistema di fascia alta con regolazione attiva diventa passivo.

.Con i moduli a molla pneumatica BILSTEIN B4 o gli ammortizzatori del tipo BILSTEIN B4 DampTronic^® e B6 DampTronic^®, invece, le auto funzionano come il primo giorno. Le officine che non hanno sufficiente esperienza con le sospensioni attive o pneumatiche, alla BILSTEIN ricevono non solo i ricambi adatti, ma anche tutto il know-how necessario. Ricevete supporto attraverso il canale YouTube “BILSTEIN technical”, preziosi suggerimenti per il montaggio, la diagnostica e la riparazione sul sito www.bilstein.com oppure www.repxpert.de nonché interessanti offerte di formazione. Queste sono disponibili a titolo gratuito come formazione in presenza, manifestazione dal vivo nell’aula digitale oppure – di recente – sotto forma di corsi di formazione online da seguire autonomamente.

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web della BILSTEIN Academy. Inviate le vostre domande per e-mail all’indirizzo training@bilstein.de. Al numero di telefono 02333 791-4222 oppure tramite technik@bilstein.de è possibile contattare in qualsiasi momento il supporto tecnico.